BAIC Foton с CATL и TELD создаёт альянс для 5000 станций быстрой зарядки электрогрузовиков

Китайский производитель коммерческой техники BAIC Foton (Beiqi Foton Motor) объявил об альянсе для строительства стандартизированных станций быстрой зарядки электрогрузовиков, сообщает electrive.net. В него вошли производители батарей CATL и Sunwoda, оператор зарядной сети TELD и производитель зарядного оборудования Hunan Jingneng New Energy Technology. Инициативу представили на корпоративном мероприятии в Пекине. electrive.netelectrive.netelectrive.netОткрыть источник ↗

Заявленная цель альянса — построить 5000 стандартизированных интегрированных зарядных станций; сроки не названы. За рубежом компания планирует к 2027 году установить более 3000 станций, называя Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Африку и Европу.

Зарядная экосистема и платформы данных

Стратегия «Supercharging» связывает автомобили, зарядные станции, электросеть и облако. В её основе четыре платформы: данные подключённых машин, зарядка, обмен энергией между автомобилем и сетью (V2G) и управление батареями. По данным BAIC Foton, система опирается на более чем 3,5 млн подключённых машин, обработку 3 петабайт данных в сутки и более 770 000 подключённых зарядных точек.

Показанная в Пекине станция имеет вход 10 кВ AC и выход 1000 В DC и может работать вместе с фотоэлектрическими панелями и стационарными накопителями. По словам компании, лучше всего она раскрывается с машинами с двумя зарядными разъёмами, которые заряжаются сразу по двум кабелям. electrive.netelectrive.netelectrive.netОткрыть источник ↗

Грузовики с мегаваттной зарядкой

BAIC Foton также показала Aumark S — лёгкий грузовик на специальной электрической платформе. По данным компании, его максимальная мощность зарядки — 1,05 МВт; при скорости зарядки 8C батарея заряжается с 20 до 80 % за восемь минут.

Из тяжёлых грузовиков мегаваттные зарядные порты должны получить Auman Galaxus и Cavan Beacon. Пиковую мощность и время зарядки для них компания не назвала, сообщив лишь, что за шесть минут можно добавить около 100 км запаса хода. Целевые сферы — экспресс-логистика, рефрижераторные перевозки, портовые операции и перевозка сыпучих грузов.

Платформа Cavan Beacon не нова: её вариант уже показывали на IAA Transportation, а Foton на этой основе пока обозначила батарейный и водородный 40-тонники. electrive.netelectrive.netelectrive.netОткрыть источник ↗

Вице-президент Цинь Чжидун заявил, что экосистема призвана повысить эффективность логистики и снизить эксплуатационные расходы. Он также назвал дополнительными возможностями виртуальные электростанции, лизинг батарей и концепции вторичного использования батарей.