BYD показала на Fenatran электрогрузовики eT35 и eT75 с заявленным запасом хода до 270 км
BYD представила два электрогрузовика с батареями Blade и заявленным запасом хода до 270 км. По сообщениям СМИ, компания изучает завод коммерческой техники в Бразилии.
BYD представила два электрогрузовика, eT35 и eT75, на выставке Fenatran 2026 в Сан-Паулу, прошедшей 9–13 ноября, сообщает clickpetroleoegas.com.br. Компания заявляет запас хода до 270 км и полезную нагрузку более четырёх тонн у более крупной модели. clickpetroleoegas.com.br
clickpetroleoegas.com.brclickpetroleoegas.com.brОткрыть источник ↗ Оба грузовика используют батарею Blade, уже применяемую в электромобилях производителя.
eT35 и eT75: характеристики
eT35 предназначен для доставки на последней миле. Его длина около 5,15 м, полная масса 3,5 тонны, заявленная грузоподъёмность вместе с кузовом около 1700 кг. Электромотор мощностью 150 кВт (около 204 л. с.) развивает 340 Н·м, максимальная скорость по данным компании 100 км/ч. Батарея на 62,4 кВт·ч даёт заявленный запас хода до 270 км по китайскому циклу испытаний коммерческих машин. По данным BYD, на быстрой зарядке постоянным током батарея заряжается с 20% до 100% примерно за один час, на переменном токе — до девяти часов.
Полная масса eT75 около 7,5 тонны, колёсная база доступна в двух вариантах. Версия с базой 3,36 м несёт до 4345 кг кузова и груза, версия с базой 4,21 м — до 4260 кг. Мотор на 204 л. с. и 340 Н·м такой же, как у eT35, но батарея больше — 132 кВт·ч. Заявленный запас хода тоже до 270 км по циклу C-WTVC, который не является бразильской омологацией. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает около 45 минут при мощности до 107,5 кВт.
Другие экспонаты и план завода
BYD также показала новую конфигурацию eT23 для перевозки напитков: legal полная масса 16 тонн, заявленная техническая грузоподъёмность до 23 тонн. clickpetroleoegas.com.br
clickpetroleoegas.com.brclickpetroleoegas.com.brОткрыть источник ↗ Полностью электрический седельный тягач с полной массой автопоезда 60 тонн остаётся прототипом на стадии исследований и разработки. Компания представила и систему высокомощной зарядки Flash Charging.
По данным CNN Brasil и Autoesporte, BYD рассматривает вложение около 1 млрд реалов в завод коммерческих машин в Бразилии; среди возможных штатов называют Сан-Паулу, Минас-Жерайс и Рио-де-Жанейро. Сообщения упоминают начало работы между концом 2027 года и 2029 годом. BYD инвестицию не подтвердила. Марселло Шнайдер, директор компании по коммерческим машинам в Бразилии, заявил, что местное производство входит в среднесрочные планы. Пока грузовики импортируют из Китая, первый дилерский центр для тяжёлой техники планируется открыть в Сан-Паулу в декабре 2026 года.
