CATL заключила два эксклюзивных контракта на батареи для eVTOL и создала лабораторию лётной годности

Китайский производитель батарей CATL, на заводах которого выпускается около 4 из каждых 10 автомобильных батарей в мире, выходит на рынок батарей для eVTOL, сообщает autonocion.com. Менее чем за две недели компания заключила два эксклюзивных соглашения о поставках с производителями летательных аппаратов и создала лабораторию для испытаний своих батарей на лётную годность autonocion.comautonocion.comautonocion.comОткрыть источник ↗.

Соглашения с производителями eVTOL

EVT Aerotechnics, китайский разработчик eVTOL, выбрала CATL эксклюзивным партнёром по батареям для пассажирских и грузовых аппаратов. CATL обязалась поставлять авиационные батареи с высокой плотностью энергии, большой дальностью и высоким уровнем безопасности.

В начале ноября CATL объявила о соглашениях с Blue Vector Intelligent Technology, дочерняя компания которой Skyla Aviation также выбрала её эксклюзивным поставщиком батарей. Соглашение связано с Skyla V30 — полностью электрическим шестиместным аппаратом с поворотными винтами.

Требования авиации к ячейкам

Опыта выпуска батарей для миллионов автомобилей для полёта недостаточно: авиационные батареи должны соответствовать гораздо более жёстким требованиям по характеристикам и безопасности, чем батареи электромобиля. Первое требование — масса. eVTOL нужно очень много энергии при очень малой массе, поскольку каждый лишний грамм снижает дальность autonocion.comautonocion.comautonocion.comОткрыть источник ↗.

Второе — безопасность. В воздухе значительно меньше запаса при тепловом разгоне, отказе одной ячейки или системе без достаточного резервирования.

В 2023 году CATL представила батарею на основе конденсированной материи с целевой плотностью энергии до 500 Вт·ч/кг на ячейку, разработанную специально для электрических самолётов с экипажем. В августе её батарейная система для eVTOL с экипажем прошла испытание, в котором вызвали тепловой разгон двух соседних ячеек, и он не распространился на остальные. По данным компании, это первая в мире авиационная батарейная система, добившаяся этого с призматическими ячейками до 350 Вт·ч/кг.

CATL также обратилась к Университету гражданской авиации Китая и создала совместную инновационную лабораторию по лётной годности авиационных батарей. Вместе с университетом компания намерена разработать нормативную и защитную базу, необходимую для этого направления autonocion.comautonocion.comautonocion.comОткрыть источник ↗.