Стартап VÆRIDION привлёк €30 млн серии A2 на девятиместный электросамолёт Microliner

Мюнхенский аэрокосмический стартап VÆRIDION привлёк €30 млн в раунде серии A2, сообщает Tech.eu tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗. Компания разрабатывает Microliner — электрический девятиместный самолёт с полностью аккумуляторной силовой установкой, рассчитанный на полёты до 400 км с пассажирами и грузом tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗. Раунд возглавили SHIFT Invest и Invest-NL, национальная инвестиционная организация Нидерландов; участвовали и действующие инвесторы World Fund, Project A и Vsquared Ventures tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗.

Финансирование и стадия разработки

Всего VÆRIDION привлекла около €60 млн. По словам компании, новые средства пойдут на создание первого прототипа Microliner tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗. Стартап также сообщил, что ЕС отобрал его для гранта Innovation Fund на €94,5 млн, который предназначен для разработки самолёта и его производства в промышленном масштабе tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗.

Генеральный директор Ивор ван Дартель заявил, что за прошлый год команда превратила Microliner из проверенного проекта в аппаратную часть. Силовая установка и аккумуляторная технология сейчас испытываются на собственной площадке компании в Оберпфаффенхофене, а акционерный раунд позволит построить первый серийно-соответствующий самолёт tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗.

Концепция Microliner

VÆRIDION основали в 2021 году два бывших менеджера Airbus — Ивор ван Дартель и доктор Себастьян Зееман tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗. Компания называет конструкцию Microliner запатентованной. Начинает она с девятиместной версии и планирует масштабировать технологию до пан-европейских рейсов; выход в коммерческую эксплуатацию намечен на 2030 год tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗.

По утверждению стартапа, самолёт создаёт меньше шума, чем обычные, поэтому подходит для небольших аэродромов и для регионов с недостаточным авиасообщением tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗. Заявленная цель — сделать для региональной авиации то же, что электромобили сделали для автотранспорта: заменить машины на ископаемом топливе аккумуляторными tech.euTech.eutech.euОткрыть источник ↗.