В SNU и Университете Корё создали катализатор Ni–N–C для восстановления 3–15% CO2
Обогащение пиридиновым азотом одноатомных никелевых катализаторов позволило эффективно восстанавливать разбавленный углекислый газ из дымовых выбросов.

Исследователи из Сеульского национального университета, Университета Соган и Университета Корё продемонстрировали, что контроль азотного окружения в одноатомных катализаторах Ni–N–C обеспечивает прямое электрохимическое восстановление разбавленного углекислого газа, о чем сообщается в журнале Nature Communications doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗. Промышленные дымовые газы обычно содержат от 3% до 15% CO2, из-за чего прямое восстановление ранее ограничивалось диффузионными трудностями и паразитной реакцией выделения водорода
doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗.
Конфигурация азотных центров
Чтобы исключить предварительную энергозатратную очистку газов, ученые изменили соотношение пиридинового и пиррольного азота вокруг изолированных центров никеля в структуре Ni–Nx вместо модификации самого металла doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗. Это позволило отследить влияние локального атомного окружения на процесс электровосстановления в условиях дефицита реагента
doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗.
Эстафетный механизм десорбции
Анализ электронного состояния и расчеты методом теории функционала плотности показали, что пиридиновый азот образует обратимый аддукт с диоксидом углерода doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗. За счет эстафетного механизма десорбции и повторной адсорбции локальная концентрация молекул CO2 возле активного никелевого центра возрастает
doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗.
По данным авторов, соседний азотный мотив регулирует доступность реагента, не нарушая собственный путь протекания реакции на никелевом центре doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗. Полученные результаты задают принцип проектирования одноатомных катализаторов для работы при низких парциальных давлениях CO2
doi.org
Nature Communicationsdoi.orgОткрыть источник ↗.



