Kia представила серийный электрофургон PV7 с батареей емкостью до 96,2 кВт·ч

Компания Kia представила электрический фургон PV7 на выставке IAA Transportation в Ганновере, расширив линейку коммерческого направления Platform Beyond Vehicle, сообщает electrek.co electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Серийная машина построена на платформе E-GMP.S, имеет длину 5350 мм, ширину 1995 мм, высоту 1990 мм и колесную базу 3500 мм. Старт продаж пассажирской и грузовой модификаций в Южной Корее и Европе намечен на вторую половину 2027 года, а в дальнейшем планируется выпуск 23 вариантов кузова.

Характеристики силовой установки и зарядка

Переднеприводная трансмиссия развивает мощность до 200 кВт (268 л. с.) и крутящий момент 420 Нм (309 фунт-футов), а полноприводную версию производитель планирует добавить позже electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. На выбор предложены два никель-кобальт-марганцевых (NCM) аккумулятора емкостью 71,5 кВт·ч и 96,2 кВт·ч. По данным компании, версия Cargo Long Range обеспечивает запас хода более 460 км (285 миль) по циклу WLTP, а при полной загрузке запас хода составляет около 400 км (248 миль) при объеме багажника 350 л. Архитектура с напряжением 800 В позволяет зарядить батарею от 10% до 80% примерно за 25 минут от станции постоянного тока мощностью 350 кВт.

Параметры вместимости и оснащение салона

Модель PV7 Cargo получила погрузочную высоту 550 мм и способна вместить до трех европалет размером 800 x 1200 мм electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Грузовой отсек стандартного фургона вмещает до 6,1 кубического метра, а модификация High Roof — до 8 кубических метров. Грузоподъемность составляет до 1165 кг (2568 фунтов) для версии Cargo Long и до 1200 кг (2645 фунтов) для компактной версии. Пассажирская модель вмещает до девяти человек в международной версии и до 11 в корейской, получив информационно-развлекательную систему Pleos Connect с экранами диагональю 12,9 и 14,6 дюйма.