Серийный гиперкар BYD Yangwang U9 Xtreme разогнался до 503,17 км/ч

Трековый электрический гиперкар BYD Yangwang U9 Xtreme развил скорость 503,17 км/ч (312,66 мили в час) на перекрытом шоссе в Абу-Даби 1 ноября, сообщает electrek.co electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. По заявлению китайского автопроизводителя, модель стала первым в истории серийным автомобилем, преодолевшим рубеж в 500 км/ч electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Заезд был зафиксирован FIA и Книгой рекордов Гиннесса. Испытания проходили на 10-километровом участке международной трассы Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) в регионе Аль-Дафра с прямой дистанцией разгона в 7 км; за рулем находился немецкий автогонщик Марк Бассенг electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗.

Силовая установка и архитектура батареи

Yangwang U9 Xtreme представляет собой трековую модификацию серийного суперкара Yangwang U9. Силовая установка автомобиля состоит из четырех электродвигателей мощностью 555 кВт каждый со скоростью вращения до 30 000 об/мин, что суммарно обеспечивает 2220 кВт мощности (более 3000 л. с.) electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Бортовая система гиперкара построена на архитектуре напряжением 1200 вольт и использует трековую версию литий-железо-фосфатной (LFP) батареи Blade Battery electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Для заезда использовались специальные шины типа полуслик, созданные совместно с Giti Tire electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗.

Условия испытаний и специфика рекорда

Рекордная скорость была достигнута в течение двухдневной серии заездов electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. В первый день пилот разогнал машину до 490 км/ч, после чего инженеры внесли изменения в угол атаки заднего антикрыла, параметры демпфирования амортизаторов и давление в шинах, что позволило развить 503,17 км/ч во второй попытке electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Этот результат превысил предыдущее достижение того же автомобиля в 496,22 км/ч, зафиксированное на полигоне ATP Papenburg в Германии в сентябре 2025 года electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗.

В сертификатах Книги рекордов Гиннесса достижение зарегистрировано как заезд в одном направлении для серийного и электрического серийного автомобиля electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Общепринятый стандарт подтверждения мировых рекордов требует усреднения показателей двух последовательных заездов в противоположных направлениях для компенсации ветра и уклона трассы electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗. Тираж трековой модификации U9 Xtreme ограничен серией из 30 экземпляров стоимостью около 3 млн долларов каждый electrek.coelectrek.coelectrek.coОткрыть источник ↗.