Действующую копию двигателя Барсанти и Маттеуччи 1853 года покажут в Поджо-Морелло

Действующая модель первого поршневого двигателя внутреннего сгорания, разработанного Эудженио Барсанти и Феличе Маттеуччи, будет выставлена с 8 по 16 мая 2027 года в итальянском городе Поджо-Морелло (провинция Терамо), сообщает издание ekuonews.it ekuonews.itekuonews.itekuonews.itОткрыть источник ↗. Демонстрация приурочена к 31-му слету владельцев Fiat 600, который пройдет 8–9 мая. Организаторами экспозиции выступают Мауро Ди Аддецио, культурная ассоциация Podium и Фонд Барсанти и Маттеуччи, предоставивший действующую реплику.

История разработки прототипа

Идея использовать силу сгорания газов для совершения механической работы возникла у преподавателя физики Эудженио Барсанти в 1843 году в Вольтерре после опытов с «пистолетом Вольты» ekuonews.itekuonews.itekuonews.itОткрыть источник ↗. В конце 1851 года к исследованиям подключился инженер-механик Феличе Маттеуччи для создания кинематической схемы, трансформирующей импульс расширяющихся газов в непрерывное движение. 5 июня 1853 года изобретатели депонировали описание конструкции в Академии Георгофилов во Флоренции, а позже в том же году собрали и успешно испытали первый действующий прототип ekuonews.itekuonews.itekuonews.itОткрыть источник ↗.

В 1854 году изобретатели оформили патентное свидетельство в Великобритании ekuonews.itekuonews.itekuonews.itОткрыть источник ↗. Приоритет итальянских инженеров перед конструкцией Этьена Ленуара был официально признан Королевским Ломбардским институтом в 1863 году, а в 2004 году Немецкий музей в Мюнхене установил памятную доску в честь их первенства. Конструкция преобразовывала давление от сгорания газовой смеси в механическое движение с помощью поршня и системы передаточных звеньев.

Особенности демонстрационной модели

Представленная копия наглядно воспроизводит кинематику исходного узла и подвижных механических элементов конструкции 1853 года ekuonews.itekuonews.itekuonews.itОткрыть источник ↗. В период проведения выставки инженер-механик будет проводить разбор технического цикла работы устройства. Программа также включает видеопоказы архивных материалов и две ежедневные технические презентации для участников слета, школьников и профильных специалистов.