Натрий-ионные батареи для электросамокатов пошли в серию: что меняется для покупателя
Дешевле лития и не боятся мороза, но тяжелее при той же ёмкости. Объясняем, какие модели получат новые ячейки первыми.
Производитель аккумуляторов объявил о запуске серийной линии натрий-ионных ячеек для микромобильности. Первые партии уходят сборщикам электросамокатов и складской техники.
Главный аргумент — цена и холод: натрий дешевле лития, а ячейки сохраняют большую часть ёмкости при минус двадцати. Плата за это — масса: при той же ёмкости батарея тяжелее примерно на треть.
Что это значит для техники
Для самоката, который ездит по городу зимой, разница в массе менее важна, чем способность заряжаться и отдавать энергию на морозе. Для дальнобойных электромобилей натрий пока не конкурент: там каждый килограмм на счету.
Источники · 1
Нашли ошибку?- Сообщение производителя (демонстрационное)realtech-media.netlify.app
Серийная линия натрий-ионных ячеек запущена
