# Стартап VÆRIDION привлёк €30 млн серии A2 на девятиместный электросамолёт Microliner

- Опубликовано: 2026-11-05 15:22 UTC
- Раздел: Индустрия и люди › Стартапы
- Теги: VÆRIDION, Microliner, электрический девятиместный самолёт, аккумуляторный самолёт, региональные рейсы, серия A2, Innovation Fund, SHIFT Invest, Invest-NL, авиация без выбросов
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-ee449db2caa9ff73a060cf61_startap_v_ridion/

**Мюнхенский стартап построит первый прототип Microliner на новые средства. ЕС также выбрал компанию для гранта Innovation Fund на €94,5 млн.**

![VÆRIDION raises €30M Series A2 for Microliner, a nine-seat electric regional aircraft](https://sgzwpqqelzmajkcubgkl.supabase.co/storage/v1/object/public/rt-media/2026/11/3635ee4811d33077.jpg)
*Tech.eu*

Мюнхенский аэрокосмический стартап VÆRIDION привлёк €30 млн в раунде серии A2, сообщает Tech.eu [1]. Компания разрабатывает Microliner — электрический девятиместный самолёт с полностью аккумуляторной силовой установкой, рассчитанный на полёты до 400 км с пассажирами и грузом [1]. Раунд возглавили SHIFT Invest и Invest-NL, национальная инвестиционная организация Нидерландов; участвовали и действующие инвесторы World Fund, Project A и Vsquared Ventures [1].

## Финансирование и стадия разработки

Всего VÆRIDION привлекла около €60 млн. По словам компании, новые средства пойдут на создание первого прототипа Microliner [1]. Стартап также сообщил, что ЕС отобрал его для гранта Innovation Fund на €94,5 млн, который предназначен для разработки самолёта и его производства в промышленном масштабе [1].

Генеральный директор Ивор ван Дартель заявил, что за прошлый год команда превратила Microliner из проверенного проекта в аппаратную часть. Силовая установка и аккумуляторная технология сейчас испытываются на собственной площадке компании в Оберпфаффенхофене, а акционерный раунд позволит построить первый серийно-соответствующий самолёт [1].

## Концепция Microliner

VÆRIDION основали в 2021 году два бывших менеджера Airbus — Ивор ван Дартель и доктор Себастьян Зееман [1]. Компания называет конструкцию Microliner запатентованной. Начинает она с девятиместной версии и планирует масштабировать технологию до пан-европейских рейсов; выход в коммерческую эксплуатацию намечен на 2030 год [1].

По утверждению стартапа, самолёт создаёт меньше шума, чем обычные, поэтому подходит для небольших аэродромов и для регионов с недостаточным авиасообщением [1]. Заявленная цель — сделать для региональной авиации то же, что электромобили сделали для автотранспорта: заменить машины на ископаемом топливе аккумуляторными [1].

## Источники

1. [Tech.eu](https://tech.eu/2026/11/05/german-aerospace-startup-v-ridion-raises-30m-for-zero-emission-regional-fights)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-ee449db2caa9ff73a060cf61_startap_v_ridion/