# Действующую копию двигателя Барсанти и Маттеуччи 1853 года покажут в Поджо-Морелло

- Опубликовано: 2026-11-06 10:03 UTC
- Раздел: Тяга и энергия › Двигатели
- Теги: двигатель Барсанти Маттеуччи, история ДВС, Поджо-Морелло, газовый двигатель, поршневой двигатель
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-5594ef21bb7ab056bd579050_deystvuyushchuyu_kopiyu_dvigatelya/

**В Италии представят реплику первого прототипа поршневого ДВС, созданного Эудженио Барсанти и Феличе Маттеуччи.**

![Working replica of 1853 Barsanti-Matteucci engine to be displayed in Poggio Morello](https://sgzwpqqelzmajkcubgkl.supabase.co/storage/v1/object/public/rt-media/2026/11/c2de90a2e7ea9a8c.jpg)
*Thompson Products, inc.; Tiffany and Company, Wikimedia Commons, Public domain*

Действующая модель первого поршневого двигателя внутреннего сгорания, разработанного Эудженио Барсанти и Феличе Маттеуччи, будет выставлена с 8 по 16 мая 2027 года в итальянском городе Поджо-Морелло (провинция Терамо), сообщает издание ekuonews.it [1]. Демонстрация приурочена к 31-му слету владельцев Fiat 600, который пройдет 8–9 мая. Организаторами экспозиции выступают Мауро Ди Аддецио, культурная ассоциация Podium и Фонд Барсанти и Маттеуччи, предоставивший действующую реплику.

## История разработки прототипа

Идея использовать силу сгорания газов для совершения механической работы возникла у преподавателя физики Эудженио Барсанти в 1843 году в Вольтерре после опытов с «пистолетом Вольты» [1]. В конце 1851 года к исследованиям подключился инженер-механик Феличе Маттеуччи для создания кинематической схемы, трансформирующей импульс расширяющихся газов в непрерывное движение. 5 июня 1853 года изобретатели депонировали описание конструкции в Академии Георгофилов во Флоренции, а позже в том же году собрали и успешно испытали первый действующий прототип [1].

В 1854 году изобретатели оформили патентное свидетельство в Великобритании [1]. Приоритет итальянских инженеров перед конструкцией Этьена Ленуара был официально признан Королевским Ломбардским институтом в 1863 году, а в 2004 году Немецкий музей в Мюнхене установил памятную доску в честь их первенства. Конструкция преобразовывала давление от сгорания газовой смеси в механическое движение с помощью поршня и системы передаточных звеньев.

## Особенности демонстрационной модели

Представленная копия наглядно воспроизводит кинематику исходного узла и подвижных механических элементов конструкции 1853 года [1]. В период проведения выставки инженер-механик будет проводить разбор технического цикла работы устройства. Программа также включает видеопоказы архивных материалов и две ежедневные технические презентации для участников слета, школьников и профильных специалистов.

## Источники

1. [ekuonews.it](https://www.ekuonews.it/la-cultura-del-motorismo-approda-a-poggio-morello-di-santomero)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-5594ef21bb7ab056bd579050_deystvuyushchuyu_kopiyu_dvigatelya/