# COMAC завершила первый пилотируемый полёт электросамолёта CE-25A на 19 пассажиров

- Опубликовано: 2026-11-15 20:34 UTC
- Раздел: Небо и космос › Авиация
- Теги: COMAC CE-25A, электрический пассажирский самолёт, первый пилотируемый полёт, электросамолёт класса 10 тонн, межгородская электроавиация, сертификат типа Китай, Шанхайский университет Цзяотун, полёт в провинции Шаньдун
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-5202b83bd96cdb35b6c09a4b_comac_zavershila_pervyy/

**Электросамолёт CE-25A класса 10 тонн, рассчитанный на 19 пассажиров, впервые поднялся с экипажем над провинцией Шаньдун; заявка на сертификат типа принята.**

![COMAC's CE-25A electric aircraft completes first crewed flight with two pilots and an engineer](https://realtech.media/media/2026/11/7391f123fe2a92b0.webp)
*bolnews.com*

Государственная Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) выполнила первый полёт электрического самолёта CE-25A с экипажем на борту. Это машина класса 10 тонн, предназначенная для коротких межгородских маршрутов, сообщает bolnews.com. [1] В полёте над провинцией Шаньдун находились два пилота и инженер лётных испытаний. [1] По данным компании, все системы работали штатно, а показатели соответствовали ожиданиям.

## История полётов и сертификация

Первый автономный беспилотный полёт CE-25A выполнил 2 февраля и с тех пор прошёл 19 автономных лётных испытаний, сообщило государственное агентство Синьхуа. [1] Последний полёт добавил экипаж, чтобы оценить характеристики самолёта в условиях пилотируемой эксплуатации. [1] Таким образом, испытания перешли от полётов без людей на борту к полётам с экипажем. Самолёт разработан совместно COMAC, Китайской академией технологии ракет-носителей и Шанхайским университетом Цзяотун.

Сейчас самолёт переходит к процедуре сертификации. Управление гражданской авиации Китая приняло заявку на сертификат типа, но это не означает, что самолёт получил разрешение на коммерческую эксплуатацию. [1]

## Заявленные характеристики

Максимальная взлётная масса CE-25A составляет около 10 000 кг, самолёт рассчитан на 19 пассажиров и использует электрическую силовую установку. [1] Заявленная крейсерская скорость — 300 км/ч при крейсерской высоте около 2400 м. [1] Показатели приведены как заявленные: данных об их независимой проверке в материале нет.

Заявленная дальность — около 400 км, поэтому, как сообщили китайские СМИ, самолёт относится к короткой региональной перевозке, а не к классической дальнемагистральной авиации. [1] Компоновка рассчитана на межгородские связи: на таких маршрутах небольшой пассажирский самолёт может стать альтернативой долгой поездке по земле. COMAC не раскрыла ёмкость батареи, конфигурацию электромотора, требования к зарядке и энергопотребление.

## Источники

1. [bolnews.com](https://www.bolnews.com/world/comac-completes-first-crewed-flight-of-all-electric-aircraft-ce-25a)
2. [brasil247.com](https://www.brasil247.com/global-times/china-apresenta-aviao-de-passageiros-100-eletrico-de-10-toneladas-que-pode-voar-de-forma-autonoma-ou-com-piloto-video)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-5202b83bd96cdb35b6c09a4b_comac_zavershila_pervyy/