# Двигатель TF-35000 для KAAN нацелен на 35 000 фунтов тяги

- Опубликовано: 2026-11-09 04:26 UTC
- Раздел: Тяга и энергия › Двигатели
- Теги: TF-35000, KAAN, истребитель, Турецкая авиация, отечественная силовая установка
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-3ee91840ad6a664a8903b3db_dvigatel_tf_35000/

**Двигатель TF-35000 должен улучшить характеристики и возможности отечественного производства истребителя KAAN.**

![Türkiye’s TF-35000 Fighter Engine Targets 35,000 Pounds Thrust](https://realtech.media/media/2026/11/e3363e717f99ff04.jpg)
*defencesecurityasia*

Двигатель TF-35000 для истребителя KAAN разработан для обеспечения его отечественной силовой установкой с целевой тягой в 35 000 фунтов с форсажем. Это развитие имеет решающее значение для улучшения подъема и ускорения самолета, а также для предоставления Анкаре большего контроля над поддержанием флота и экспортными решениями. Сообщения указывают на то, что наземные испытания запланированы на ноябрь 2026 года, что станет первой возможностью для турецких инженеров проверить интегрированное оборудование под нагрузкой перед квалификацией для полетов.

## График наземных испытаний
Ноябрь 2026 года соответствует графику наземных испытаний программы, хотя готовность к полному запуску двигателя в этом месяце остается неподтвержденной. Ожидается, что TF-35000 обеспечит примерно на 80 процентов больше мощности на больших высотах по сравнению с существующими двигателями, хотя публичные испытательные данные для подтверждения этого утверждения все еще отсутствуют. Двухдвигательный KAAN будет использовать двигатель General Electric F110-GE-129 во время разработки TF-35000, что позволит инженерам одновременно развивать как фюзеляж, так и отечественную силовую установку.

Генеральный директор TEI Махмут Фарук Акшит сообщил, что критический обзор дизайна ожидается около февраля 2026 года, что установит базу для оценки производительности прототипа. Генеральный директор Turkish Aerospace Industries Мехмет Демироглу прогнозирует, что истребители KAAN с двигателем TF-35000 могут стать оперативными к 2033 году, что дает время для преобразования наземного испытательного двигателя в квалифицированную установку и подготовки цепочки поставок к серийному производству.

## Стратегические последствия
Первоначальные поставки блока 10 запланированы на конец 2028 или начало 2029 года, что позволит ВВС Турции начать замену своего флота F-16 и получить опыт эксплуатации KAAN до введения отечественного двигателя. Недавнее уведомление от Соединенных Штатов о предоставлении примерно 80 дополнительных двигателей F110 поддерживает этот переход, облегчая оснащение ранних самолетов.

Заказ Индонезии на 48 истребителей KAAN предоставляет Турции возможность установить свое присутствие в Индо-Тихоокеанском регионе, где предпочтение к турецким силовым установкам связано с успешной квалификацией и поддержанием TF-35000. Проект GÜÇHAN, который нацелен на тягу в 42 000 фунтов, дополнительно поддерживает амбиции Турции в разработке материалов для высокотемпературных турбин и производственной экспертизы, в то время как TF-35000 остается назначенным двигателем для KAAN.

## Источники

1. [defencesecurityasia](https://defencesecurityasia.com/en/turkiye-tf35000-kaan-stealth-fighter-engine)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-3ee91840ad6a664a8903b3db_dvigatel_tf_35000/