# Mercedes-Benz EQS 450+ 2027 проехал 539 миль на одной зарядке в тесте Edmunds EV Range Test

- Опубликовано: 2026-11-10 11:19 UTC
- Раздел: Тяга и энергия › Автомобили
- Теги: Mercedes-Benz EQS 450+, Edmunds EV Range Test, 539 миль на одной зарядке, батарея 122 кВт·ч, оценка запаса хода EPA, архитектура 800 В, скорость зарядки электромобиля, запас хода электроседана, кВт·ч на 100 миль
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-3bfb2b3cedc45bcd0b041701_mercedes_benz_eqs/

**В тесте Edmunds EV Range Test Mercedes EQS 450+ 2027 с батареей 122 кВт·ч превысил оценку EPA в 467 миль на 72 мили и расходовал меньше энергии, чем модель 2025 года.**

![Mercedes-Benz EQS 450+ 2027 drove 539 miles on one charge in the Edmunds EV Range Test](https://realtech.media/media/2026/11/e7b6e666f5a45c77.webp)
*electrek.co*

В тесте Edmunds EV Range Test Mercedes-Benz EQS 450+ 2027 модельного года проехал 539 миль без остановки на зарядку, сообщает electrek.co [1]. Для этого модельного года Mercedes-Benz переработал электроседан EQS: батарея стала больше, появилась электрическая архитектура на 800 В [1]. У EQS 450+ 2027 батарея на 122 кВт·ч и расчётный запас хода по оценке EPA до 467 миль [1].

## Запас хода и расход энергии в тесте

EQS превзошёл собственную оценку EPA на 72 мили. Это электроседан с самым большим запасом хода из всех, что тестировал Edmunds; он опередил Lucid Air, первый электромобиль, преодолевший 500 миль [1]. Дальше проехал только Cadillac Escalade IQ: 558 миль на батарее 205 кВт·ч [1].

Расход энергии тоже оказался лучше официального. Новый EQS израсходовал 29,6 кВт·ч на 100 миль при оценке EPA 28 кВт·ч на 100 миль [1]. В том же тесте EQS 450+ 2025 года проехал 464 мили и расходовал 34 кВт·ч на 100 миль [1].

Тест призван приблизить условия к повседневной езде: 60% города и 40% трассы, средняя скорость 40 миль/ч, отклонение от разрешённой скорости не более 5 миль/ч, климат-контроль в автоматическом режиме на 72 градуса [1].

## Зарядка и ожидания водителей по запасу хода

Edmunds зафиксировал пиковую мощность зарядки 350 кВт, что соответствует оценке Mercedes, и среднюю 222 кВт за сессию [1]. У прежнего EQS пик составлял 208 кВт, средняя мощность 175 кВт [1]. Новый автомобиль добавил 825 миль запаса хода за час и 100 миль чуть более чем за 7 минут, почти вдвое быстрее модели 2025 года [1].

Electrek также приводит опрос BMW, названный репрезентативным для страны. По его данным, 73% респондентов считают 25, 50 или 75 миль достаточными для ежедневных поездок, но 42% заявили, что рассматривали бы электромобиль лишь при запасе хода не менее 300 миль [1]. Ещё 53% сказали, что охотнее рассмотрели бы электромобиль, добавляющий около 150 миль примерно за 10 минут [1].

В том же тесте Edmunds проверили и другие модели. BMW iX3 50 xDrive 2027 года проехал 436 миль при оценке EPA 392 мили и израсходовал 28,3 кВт·ч на 100 миль против официальных 32 кВт·ч на 100 миль [1]. Volvo EX60 2027 года проехал 352 мили, а Mercedes-Benz GLC Electric 2027 года — 392 мили [1].

## Источники

1. [electrek.co](https://electrek.co/2026/11/09/mercedes-eqs-drove-539-miles-without-stopping-to-charge)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-3bfb2b3cedc45bcd0b041701_mercedes_benz_eqs/