# SunDrive и Space Machines Company создают медную HJT-панель для аппарата Optimus Viper массой 200 кг

- Опубликовано: 2026-11-10 20:08 UTC
- Раздел: Небо и космос › Космос
- Теги: SunDrive Solar, Space Machines Company, гетероструктурные солнечные элементы, медная металлизация, гальваническое осаждение меди, солнечные батареи для космоса, космический аппарат Optimus Viper, низкая околоземная орбита, корпусная солнечная панель, термовакуумные испытания
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-3636fcbb2f32508549fa27ed_sundrive_i_space/

**Австралийские компании изготовят корпусную панель на HJT-элементах с медной металлизацией и испытают её в термовакууме. По словам SMC, страна сейчас импортирует батареи.**

![SunDrive and Space Machines Company develop copper HJT solar panel for the 200 kg Optimus Viper spacecraft](https://realtech.media/media/2026/11/bfafb39be86dd7eb.jpg)
*Photo credit: NASA/Jack Pfaller, Wikimedia Commons, Public domain*

Австралийский разработчик солнечных элементов SunDrive Solar объединился с Space Machines Company (SMC), чтобы развивать свою технологию гетероструктурных (HJT) элементов на основе меди для космических аппаратов, сообщает pv-magazine.com. Цель — создать австралийский источник солнечных батарей для коммерческих космических аппаратов и спутников [1]. Работа ведётся как совместный исследовательский проект вокруг программы SMC Optimus Viper [1].

## Медная металлизация и панель для Optimus Viper

SunDrive выделилась из Университета Нового Южного Уэльса (UNSW). Компания разработала собственную технологию гальванического осаждения меди, которая заменяет серебро в металлизации элементов; цель — снизить стоимость производства и повысить эффективность [1]. Элементы компании ультратонкие и лёгкие. Сооснователь и технический директор Винс Аллен сказал, что эти качества важны на орбите, где каждый грамм массы батареи отнимается у полезной нагрузки [1].

По условиям сотрудничества компании изготовят корпусную солнечную панель для Optimus Viper — аппарата массой 200 кг, рассчитанного на автономную работу на низкой околоземной орбите [1]. SMC занимается развитием собственных для Австралии возможностей космической транспортировки [1].

## Распределение работ и испытания

SunDrive отвечает за выбор элементов, проектирование модулей, ламинирование и электрическую характеризацию. SMC отвечает за проектирование подложки, конструкционный и тепловой анализ панели, сборку и испытания, а также за установку панели на конструкционную модель Optimus Viper. Процесс приклейки солнечных модулей к подложке панели компании разработают совместно [1].

Стороны сообщили, что панель пройдёт испытания на воздействие внешних условий, включая термовакуумные и вибрационные. Они дадут инженерные данные и данные о характеристиках, необходимые для перехода к лётной солнечной батарее [1].

Сооснователь и генеральный директор SMC Раджат Кулшрештха сказал, что солнечные батареи относятся к самым ответственным и дорогим частям любого космического аппарата. По его словам, австралийские спутниковые программы сейчас зависят от импортных батарей космического класса, что ограничивает и стоимость, и поставки [1]. Генеральный директор SunDrive Натали Маллиган сказала, что растёт спрос на системы питания, которые отличаются высокой производительностью, устойчивостью, малой массой и масштабируемостью, и что обе компании хотят, чтобы больше звеньев этой цепочки оставалось в Австралии [1].

## Источники

1. [pv-magazine.com](https://www.pv-magazine.com/2026/11/10/sundrive-targets-space-applications-with-copper-solar-cell-tech)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-3636fcbb2f32508549fa27ed_sundrive_i_space/