# Yamaha показала на EICMA 2026 электроскутеры NMAX E и XENTER E с батареей 3,5 кВт·ч

- Опубликовано: 2026-11-04 06:10 UTC
- Раздел: Тяга и энергия › Транспорт
- Теги: Yamaha NMAX E, Yamaha XENTER E, электроскутер, EICMA 2026, eAxle, батарея 3,5 кВт·ч, электрический скутер 125
- Адрес: https://realtech.media/ru/news/rt-11398258aa78b3e6407a6fbb_yamaha_pokazala_na/

**Yamaha представила два электрических скутера класса 125 «кубиков» с общим приводом eAxle на 7,5 кВт и батареей 3,5 кВт·ч; продажи — с весны 2027 года.**

![A Yamaha NMAX scooter parked at a show stand.](https://sgzwpqqelzmajkcubgkl.supabase.co/storage/v1/object/public/rt-media/2026/11/79ab1f6cc79c4567.jpg)
*Бензиновый Yamaha NMAX 2025 года; электрический NMAX E сохраняет стиль семейства.*

## Главное

- Yamaha представила электроскутеры NMAX E и XENTER E на EICMA 2026.
- Оба используют привод eAxle с пиковой мощностью 7,5 кВт и моментом 33,3 Н·м.
- Батарея 3,5 кВт·ч заряжается с 0 до 100 % примерно за 5,5 часа.
- Заявленный запас хода по WMTC — 104 км у NMAX E и 108 км у XENTER E.

Yamaha Motor показала на выставке EICMA 2026 в Милане два электроскутера класса 125 «кубиков» — NMAX E и XENTER E; презентация для прессы прошла 2 ноября, а 4 ноября компания подтвердила модели в пресс-релизе [1]. У обоих общие привод, батарея и система зарядки, для управления в Европе достаточно категории A1 [1][2].

## NMAX E и XENTER E: привод eAxle и батарея 3,5 кВт·ч

Блок eAxle выдаёт пиковые 7,5 кВт при 3500 об/мин и 33,3 Н·м с 500 об/мин; номинальная мощность — 6,7 кВт [2]. Литий-ионная батарея 3,5 кВт·ч закреплена в раме, защищена по классу IP67 и работает под контролем системы управления батареей [3]. Бортовое зарядное устройство на 800 Вт заряжает её с 0 до 100 % примерно за 5,5 часа от сети 220 В — от бытовой розетки или общественной станции переменного тока с разъёмом Type 2 [3].

| Параметр | NMAX E | XENTER E |
|---|---|---|
| Запас хода (WMTC, класс 1, батарея при 25 °C) | 104 км | 108 км |
| Колёса | 13 дюймов | 16 дюймов |
| Высота сиденья | 770 мм | 790 мм |
| Масса | 121 кг | 121 кг |

У обоих скутеров три режима езды, задний ход и 5-дюймовый экран TFT с подключением смартфона [2]. Максимальную скорость Yamaha не раскрыла.

## Когда электроскутеры Yamaha поступят в продажу

NMAX E появится у европейских дилеров с весны 2027 года, XENTER E — одновременно с ним; в японском релизе сказано, что в Японии NMAX E выйдет в 2027 году [1][2]. Официальных цен по рынкам пока нет; по сообщениям с презентации в Милане, в Германии каждая модель будет стоить 7799 евро [2][3]. Название NMAX здесь важно: это одна из самых продаваемых линеек скутеров Yamaha, и у неё впервые появилась полностью электрическая версия.

## Прогноз редакции

Несъёмная батарея 3,5 кВт·ч и зарядка за 5,5 часа делают эти скутеры машинами для ежедневных поездок по городу, а не для дальних маршрутов. Главная проверка — цена против бензиновых 125-кубовых моделей, когда Yamaha её объявит.

## Источники

1. [Yamaha Motor press release (Japanese)](https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2026/1104/eicmaev.html)
2. [The Pack](https://thepack.news/yamaha-electrifies-the-max-family-with-the-nmax-e/)
3. [Cleanrider](https://www.cleanrider.com/actus/yamaha-nmax-e-xenter-e-scooters-electriques-eicma-2026/)

---

Источник: RealTech, realtech.media — https://realtech.media/ru/news/rt-11398258aa78b3e6407a6fbb_yamaha_pokazala_na/